低空逐梦 借势高飞 ——十堰着力打造全国低空经济“山区库区”样板

秦楚风讯(十堰融媒记者 张婧)

春启新程，向空而兴。

今年全省、全市“新春第一会”吹响高质量发展冲锋号，我市锚定加快建设鄂西区域性中心城市目标，把低空经济作为培育新质生产力、破解山区发展瓶颈的关键抓手。从低空经济产业园创新孵化到航空运动基地云端启航，从低空物流空中速达到智慧平台全域管控，我市以开局即冲刺、起步即决战的姿态，在“低空赛道”上全速奔跑，奋力打造全国低空经济“山区库区”发展样板。

筑巢育凤

同向发力筑牢产业根基

春潮涌动处，发展起势时。

4月12日，在张湾区低空经济产业园内，无人机生产线全速运转，创业孵化团队专注进行技术攻关;竹山县通用机场旁，国家级航空运动训练基地建设稳步推进。

作为全市低空经济核心承载区，张湾区低空经济产业园已集聚北斗伏羲、深圳高度创新等8家龙头企业，建成2万平方米生产车间与8000平方米飞行训练基地，形成研发、制造、培训、应用全产业链闭环。深圳高度创新华中地区负责人姜吉汉表示：“十堰工业基础扎实、政策支持有力，我们将核心产线与专利技术落地园区，力争3年内产值突破2亿元。”

在竹山县，鄂西北唯一 A1类通用机场内，国家级航空运动训练基地建设正稳步推进。“这里年均适飞天数达280天，能见度可达10公里，是开展航空运动的优质天然场地。”国家造型跳伞队主教练张宏伟称赞道。目前，该机场已成为国家及省级跳伞队常驻训练点，并成功承办全国跳伞锦标赛。竹山县机场办公室主任周汉卿介绍：“我们正加快推进基地软硬件升级，拓展跳伞、滑翔伞、热气球等业态，打造‘航空+体育+文旅’融合示范区，让竹山县成为全国航空运动新标杆。”

产业园区激发创新活力，通用机场催生新兴业态。张湾区与竹山县同向发力，正将空域优势、生态优势加速转化为产业发展胜势，为我市低空经济规模化发展奠定坚实基础。

云端速递

低空物流赋能城乡共兴

群山叠嶂间，银鹰掠长空。

我市将低空物流作为联通城乡、串接产业的“空中走廊”，高山蔬菜出山、汽车零部件配送、民生物资直达，一条条航线成为发展“生命线”，书写着山区物流体系深刻变革的新篇章。

4月15日，在竹山县官渡镇起降点，搭载高山蔬菜的无人机腾空而起，17分钟即可飞抵目的地，较公路运输节省近2小时。“无人机配送较常规物流配送成本降低70%、时效提升60%，生鲜外运损耗率从30%降至5%以下。”竹山县交通物流服务中心主任周恺介绍，该县已建成县、乡、村三级低空物流网络，开通航线60余条，覆盖10个乡镇、68个村，该县山区库区物流示范项目入选交通运输部低空交通运输应用场景典型案例。

在张湾区，低空物流与汽车产业深度融合。湖北云中翼航空科技有限公司总经理陈光旭介绍：“我们开通了汽车零部件空中配送专线，从配件厂到总装厂单程仅需22分钟。”

今年以来，我市新增7条低空客货邮物流航线获批，全市低空航线总数增至12条。新批航线科学规划，实现对4个县(市、区)的43个行政村点对点全覆盖，与此前已开通航线互补联动，织就一张覆盖5个县(市、区)、辐射61个行政村的低空客货邮运输网络。

从田间到车间、从山村到城区，低空物流正突破地理屏障，助力“山货出山、好物速达”，为乡村振兴与产业升级注入新动能。

科技铸盾

智慧平台护航安全运行

空域一张图，管控一网通。

在市低空综合管理服务平台运行控制中心，电子大屏实时呈现接入无人机的飞行三维轨迹，位置、高度、速度等数据一目了然。该平台是全省首个地市级低空综合管理服务平台，依托十堰武当山机场建设，于2025年6月正式投入运行。

该平台相关负责人介绍，作为城市低空安全运行核心枢纽，平台构建“感知—防控—处置—保障”四位一体安防体系，创新实现通航飞行服务站、无人机管控、航空应急“三网合一”运行机制，并与相关系统无缝协同，打通飞行服务全链条，提供一体化运营、一窗式通办、一站式服务。

截至目前，全市已建成投用18个低空物流园区、66个起降点、3个低空产业园，配套建设5000余座5G基站、10个无线电监测站、439个气象监测站，上线1个市级低空综合管理服务平台和3个企业级飞行控制平台。

据悉，市低空综合管理服务平台二期目前正处于设计阶段，计划今年底前上线，届时将推动我市低空经济从“能飞”向“智飞”全面升级，以智慧管控支撑产业安全、规范、高效发展。

奋翼蓝天，逐梦新程。放眼秦巴大地，“天空赛道”正持续拓宽延伸，低空经济蓄势腾飞，成为十堰加快建设鄂西区域性中心城市的强引擎。展望前路，十堰将继续以先行者的姿态奋楫争先，推动低空产业集聚成势、融合发展，加快将生态优势、空域优势转化为高质量发展胜势，奋力谱写中国式现代化十堰篇章。

编辑：董满